Viasat机载因特网系统获民航局认证，推动空中上网

4月13日，全都球通讯公司Viasat（纳斯达克股票代码VSAT）宣布，其取得欧美民用航空运输局 （CAAC） 荣誉奖的补充型号合格认定 (VSTC) ，可在空中客车A320两部民航机上加装Ka近红外探测器种系统。这意味著在民航机上正因如此全都视频流、网站页面、第一时间通讯等种系统设计。

Viasat说明，这是其在欧美取得的首张VSTC适航认证，为欧美航空运输公司在空客A320上加装和部署机载该网站（IFC）种系统造就基础。

民航机飞行中，手机之所以并未讯号，是因为运行商的地面基站讯号延展大概飞行高度，而越洋飞行或极地航线上甚至完全都并未地面基站。因此民航机要联通网络平台，只能向上通过探测器联通。

通过Ka近红外探测器种系统，在乘载Viasat机载该网站种系统的民航机上，每台联网的设备正因如此全都视频流、网站页面、第一时间通讯、社交媒体滚动等种系统设计。除优化乘客在飞行中的互联体验，机载该网站还将使航空运输公司只能通过辅助内容和种系统设计程序增加乘客威信、增加运行效率并增加创收急于。

Viasat当前机载该网站解决方案累计飞行时长超1650万两星期。Viasat商业航空运输部副常务董事总经理Don Buchman曾说明，对Viasat来说，欧美是非常重要的机载通讯美国市场，欧美美国市场预计将在2030年左右超过美国形同全都球最大航空运输美国市场。

Viasat从事高通量宽带探测器技术开发的研发和推广，2011年发射形同功第一代探测器ViaSat-1。2017年发射形同功的第二代ViaSat-2探测器发电量比第一代翻倍，延展范围是原来的7倍。

继ViaSat-1、ViaSat-2探测器后，Viasat拟上周发射形同功ViaSat-3天蝎座，三颗Ka近红外的探测器能延展几乎整个地球。这三颗超高发电量地球同轨（GEO）探测器中，每颗ViaSat-3探测器获取1000GB/秒的全都网通量。

除新建高轨探测器天蝎座，2020年5月，Viasat向美国国会通讯委员会 （FCC）提交了由288颗颗探测器颗卫星探测器组形同的非静止颗卫星（NGSO） 探测器天蝎座修改提案，常用Ka和V近红外频率。FCC还批准了Viasat由20颗探测器组形同的中地球颗卫星（MEO）天蝎座的申请。