印度车市大战在即？引述称比亚迪将投资10亿美元印度建厂

印度次大陆车市攻防战在即？新闻报道称华为将注资10亿美元印度次大陆购进

来源：花旗银行所见所闻 常嘉帅

马斯克被曝进入印度次大陆零售商第二天，华为频频开设印度次大陆第二加工厂的据传，印度次大陆车市硝烟味愈发浓烈。

中的美两国第二大的新能源车协力正主力部队同一个同一等待时间——印度次大陆，揭开序幕新一轮较量。

周一，费希尔援引三名理睬民众据传称，华为已经与印度次大陆基建娱乐业Megha一道，向政府部门政府部门审批10亿美元注资原先书，原先组建合资协力业，在印度次大陆采购电动汽车和电池。

据传若得到证实，这将为华为在印度次大陆的第二座加工厂。

费希尔新闻报道未曾公开发表华为购进的明确具体内容。但理睬民众指，华为的近十年原先是在印度次大陆采购从掀背车到豪华车的有鉴于此车系，未曾来几年，华为或在印度次大陆产10万辆电动车，不过在早期之前确实无法收尾英文翻译采购，因此需进口零部件、在印度次大陆零部件。

理睬民众还称，注资原先也提及了华为和Megha在印度次大陆建立充电站、研发和培训中的心的内容。

就在昨天下午，印媒才没多久放出马斯克在印购进的据传。

历经一波三折的和平谈判后，这家美国政府第二大电动车协力确实终于最终在印度次大陆购进。原先中的的马斯克印度次大陆汽车加工厂预计产50万辆电动车，且印度次大陆国际版马斯克起单价或为200万卢比（达17.46万），这意味着马斯克很有确实会在印度次大陆采购现在还未曾正式发布的廉价车系Model 2。

时隔一天后，中的国第二大电动车协力华为也被曝原先在印建第二加工厂，让作为全球第三大汽车零售商的印度次大陆，硝烟味愈发浓烈。

值得指出的是，华为近十年印度次大陆零售商的等待时间，要比马斯克长得多。

从2007年华为开设印度次大陆分该公司算起，入局印度次大陆已有16年等待时间。华为现在已在印度次大陆注资达2亿美元，销售元Plus和E6车系，且在中的部大都市金奈拥有一家汽车零部件厂。

此次频频的多家公司Megha，也是华为的老战友。这家基建娱乐业早在2018年已和华为组建合资该公司Olectra-BYD，在印度次大陆采购电动公交车。

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