还没投入生产就被曝停工，辟谣能否救恒驰？

在错误的时间路由器，恒驰5的前景颇为有些尴尬。

仅有日，有新京报称，由大都的政府筹组，上海申花旗下恒驰轿车有可能将被另一家轿车日本公司入股。不过，上海申花方面并不不愿重新考虑轿车项目，各方处在僵持下一阶段。

同时，因为备料欠缺，恒驰轿车汉口厂房还面临延宕风险。

针对恒驰轿车或被入股、汉口厂房延宕等据闻，恒驰轿车常务董事刘永灼回应称：“这是假新闻！”

刘永灼向媒体透露，日本公司长期以来在积极导入战略房地产者，截至目前，既有大都的政府也有多家实力企业对恒驰轿车表达了房地产意向，不存有被入股一事。汉口厂房装配正常，恒驰5量产车正有条不紊加快里面，超过1800名员工正试图汉口厂房一线奋战，确保9年末量产车、10年末开始交付。

以前在今年3年末，许家印就在动员大会上喊出“大干三个年末，发挥作用恒驰5量产车”。恒驰轿车的确在预料内发挥作用量产车，但插件新闻报道称，半径恒驰5首车下线过往了半年多，汉口厂房一共只装配了约200辆恒驰轿车。

上述报道还指出，有消息政界人士表示，由于信誉濒临破产，以前所有的客户都不不愿跟上海申花密切合作，上海申花跟任何人去闲谈，都要先交全款。

不能接受，刘永灼也给予否认，表示恒驰轿车毕竟与客户保持较好沟通，得到了各大客户的大力，与客户密切合作较好。

量产车进程虽加快缓慢，但恒驰轿车长期以来官方宣传以前已赢取大量采购。号称“30万元内最好的可称电动SUV”的恒驰聚焦可称电豪华车型，价格却很“简直”，综合补贴后$17.9万元。8年末6日，恒驰轿车官方公众号表示，“创下仅有4万台公测殊荣”。

“恒驰5敞开公测后，公测采购更是，低价观感远超我们预料。”刘永灼官方表示。

买来恒驰5的群体主要是哪些人？在7年末20日的恒驰节上，上海申花有组织了内部销售，主要一个中心上海申花员工和上海申花物业，作为退休金，一万买主购车时抵两万。当日，恒驰公测采购量不断攀升，就此发挥作用3.7万辆的公测量。

但有新势力内部政界人士曾向观察者网透露，厂方发布，为了营造销量更是的场景，轿车行业也存有用者单行为。大定都有可能造假，可退订金的公测采购水分可称净不小。

恒驰官网推断，恒驰5的公测订金为1000元。意味着支付1000元就能下订，在两校定之前，这笔钱可随时退回。

不过，对于上海申花的不信任衍生到恒驰轿车上，有留言指出，“买来上海申花的样子要一手交钱一手交货。”

辟谣只是一方面，市场需求欠缺的上海申花如何顺利进行公测采购？