“没借钱的命”，中通客车连续7个涨停，股民被不断洗出

时常看见证券市场们感叹，“赌客就身旁我的‘三瓜裂棉’，我一卖出，Corporation证券就上涨了！”那么，某只证券里是不是真的有赌客或者他就身旁你的证券银行帐户来操作者呢？

5同月23日，中通动车组再次涨停，承继了在此之后6个涨停刷的姿态，在涨停离地刷上达到了7刷。当前的Corporation证券为8.47元/股，证券总市值50.22亿元。7个季度，Corporation证券翻番，股市里的造富恶梦再一次在中通动车组的身上给与了验证。

详细资料显示，中通动车组主要以动车组为主兼顾装配产品的开发、制造者和经销商。Corporation在从业者内名列第一靠前，仅指称动车组从业者大众化企业。

中通动车组的Corporation证券停滞大涨，主要叫作两个概念。一是市场据称的摩托车下乡政策有望于6同月初出台，帮助车款为15万元以内的摩托车；二是中通动车组当前研发的13米遗传物质检测车单次交付使用了18台，投入市场可用。在遗传物质检测车需求翻倍的考虑到下，遗传物质检测车概念开始大火。上海交通大学上未来最弱的风口之一，数则的Corporation证券纯净就还用上了恶憧憬的翅膀，飞涨了。

则有，中通动车组近期一个大奖的归母上年为经营不善2.2亿元，再次出现了自并购以来首个大奖经营不善。2022年拟于，中通动车组解决难题营业收入8.63亿元，累计增长30.93%；归母上年继续经营不善3528.70万元。

但大多数投资人高盛交易数则都是短线操作者，主要的收益正是数则的获利空间。所以，业绩“差”些就差些，而且业绩是过去结构设计，炒股炒的是考虑到，看的是未来。所以，在近期进场的高盛纯净看著概念升温，数则的Corporation证券大涨而跑去。

在博客，有看好的证券市场询问，“不会才不会成为今年最大的黑马？”。不过，也有证券市场叹息道，“唉！一定不会养活的命！”

而这位“喊叫叹息”的投资人高盛可能不是个例，因为从中通动车组的大股东次数变化上看，不少高盛在中通动车组这波大涨在此之后就已经被洗出了。

中通动车组的大股东次数由2020年末的5.29李全开始停滞减低，随后几个披露期分别减低至5.15李全、4.95李全……方才当前披露的2022年拟于，它的大股东次数还是在减低的。

大股东次数趋少，则代表输家近来趋之外，Corporation证券趋有可能上涨。

所以，股市里有赌客吗？大概率不会有的吧！不过，这里的“赌客”并不是指称一个个体，很多时候它应该是个社不会群体。而在中通动车组的身上，它在就让吸取离场投资人的输家，等到某个时机，“一举成名”。

但是，它肯定才不会只身旁你的证券银行帐户与你反向操作者，这是不切合实际的想法。一定不会人不会身旁你的“三瓜裂棉”，愈来愈多的是你恰恰在大涨在此之后卖掉了。

所以，从中通动车组这里，也许可以给我们在以后的选股提供了一个思路，即寻找那些大股东次数连续多期减低，然后在基本面上一定不会有大难题的数则。

后果提示：文中见解仅供参考交流，投资有后果，入市需谨慎！