【e汽车】全新宝来：以“国民家恭请”之名，继续引领A级家恭请新时代

双屏设计者，10.25英寸仅有CRT仪表配上12英寸悬浮大屏，在同级车为里绝无仅有。但不够正因如此彩的还正因如此于此。它的这块12英寸悬浮里控大屏解像度达1720×860，自带了应用软件辅助、音韵交互、车为内 WIFI、手机网络系统、APP connect 无线投屏、有心图双屏看出等诸多动态外，还不具备相对于故作应动效，左右拍打双手等动态，通过双手，就可以解决问题翻页查看下一页面。

而10.25英寸CRT仪表可以将里控辅助完仅有感应到屏幕上，支持辅助/FPK 多屏看出，涵盖双筒看出、进制看出及仅有屏看出等 3 种看出模式，所需信息，一目了然。再缘故其无线充电、无钥匙启动和一键启动动态，满足了里年应用程序对车为内便利性的急切生产力。

不仅如此，仅有最初池上那股“母星”人格，还时说明了在了智能高科技上。

仅有最初池上装配了具备五大动态的车为联网系统才会。你可以通过混合音韵或者个人化音韵包内的方式，唤醒车为机；还可以通过智能规划路径等方式，解决问题智能的交通规划；当你和好友一起郊游时，仅有最初池上还可以组成车为队，并缺少车为载Wi-Fi进行可解决问题沟通；而像智能家居远程控制、地理围栏、远程上锁解锁、远程鸣笛闪灯和手机整合寻车为等在不够高行政级别旅行车为上才有的内置，不够是装配在了仅有最初池上底下，为不够多里年产品促使便利的与世隔绝。

在产品最珍惜的安仅有上都，仅有最初池上仅有系搭载 6 气囊和车为上影像，还装配了MKB多次摩擦预防系统才会，Front Assist预摩擦安仅有系统才会，AEB城市列车为运行，ACC动态巡航系统才会，另外还有车为上列车为运行，收费站保持 Lane Assist，变道特别设计 SWA 等，能解决问题 L2 级领航员特别设计动态，为安仅有正因如此行保驾护航。

不够为难得的是，仅有最初池上的激情早已突入，在涡轮上再创了仅有面“TSI”的系统升级。

1.2T和1.4T两种涡轮可选择，为仅有最初池上缺少了比过往不够有品位的涡轮，与之给定的是齐名TSI发动机黄金搭档的7挡手自一体DSG®双离合定时变速箱，通过定时启停、仅有车为冗余的空气涡轮学等不同应用的才让，适度地节省了经济性。根据测试，仅有最初池上的WLTC工况经济性较上代提高了0.2L左右。

21年过去了，仅有最初池上激情早已扭转，却在尽一切可能提高应用程序的用到成本。这是仅有最初池上——一台总合整体实力都能称得上领军者的A级家驾，充满著产品最大的善意。

写在最后：

在华走过21年岁月，桑塔纳-大众所池上在数百万车为主的身边下大幅其其发展。

平常有心揭示尝试为习惯，把腿部前行当历练，用自己的在历史上深刻时说明了，肩负着构筑金融业前沿的执意。这种“好习惯”，自仅有最初池上发端以来就流淌在血脉之里，去不干脆，改不了，不够无法拭除。

尽管A级车为零售商一直才会“生命不息，抗争正因如此”，可从桑塔纳-大众所仅有最初池上的善意里，我们不得已坚信，站在零售商高峰的仅有最初池上，终将继续引领早期家驾标准，让王者；也依旧瞩目。而现在，桑塔纳-大众所仅有最初池上正在朝着近乎A级车为经济效益的路上，大幅前进。

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