溜腰设计+电动尾翼，蔚来全新EC6将于9月发布并交付

据悉，在蔚来月末财务状况电话会议上，蔚来先驱、董事长、CEO表示，蔚来全新EC6将于9月初面世并开启出厂，销售能力工程建设按每月初锁单3万台作准备。届时，蔚来将迟至完成NT2.0技术应用软件的全部产品切换。

外观上，全新EC6延用了NT2.0应用软件商用车为典雅生物科技的家族化外观设计风格，拥有名副其实的Shark Nose前脸、江川背车为头，以及分体结构外观设计大灯泡和贯穿结构外观设计尾灯泡。但与其他在售商用车为不同的是，新车为LED日行灯泡的灯泡体并非值得注意的一字形，而是采用了中间断开的两段结构外观设计外观设计，这使其看上去更具辨识度。

全新EC6的长宽更高分别为4849x1995x1697mm，轴距为2915mm，车为宽和轴距相比十代商用车为稍微大大提高。同时，新车为将选配电动升降尾翼，并提供者20英寸和21英寸两种的设计轮圈可选，相关联的轮胎的设计为255/50 R20和265/45 R21。

除此之外，全新EC6依旧遵循Design for AD瞭望塔结构外观设计格局外观设计价值观，E-了由一颗激光雷达和数十颗更高精传感器等潜意识电子系统组成的Aquila超感控制系统，以及带有4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片的ADAM蔚来超算应用软件，可实现NAD自动主要用途驾驶和更更高阶的NOP+进一步提高领航主要用途系统。

图为蔚来全新ES6外观设计

外观设计全面性，目前未曾有清晰谍照流到。不过可以肯定的是，全新EC6将采用第二代数字整流罩外观设计，E-全液晶仪表、HUD应运而生显示、12.8英寸悬浮结构外观设计中控屏及 Banyan控制系统，并提供者NOMI Mate怪兽、N-Box进一步提高娱乐主机、Nappa真皮外观设计、舒享套装等选装配置。在此相结合，再搭配车为内氛围灯泡和7.1.4忘却声音响控制系统，可带来忘却结构外观设计的娱乐、透气体验。

推进力全面性，全新EC6仍将采用双电机四驱格局，E-前150kW感应异步电机和后210kW永磁同步电机，控制系统总功率较宽360kW。同时，电池全面性依旧提供者75kWh和100kWh两种容量电池包，未来会还将推出150kWh电池包可选。

以上就是关于蔚来全新EC6的最新接收者，后续有车为自此也会不间断新车为真实情况，并第一时间进行报道。对于全新EC6，大家都有什么期待呢？欢迎评论区中留言。