安-225残骸被幕后“近日”买走？大批运输车清理现场，去向不明

全因据外媒报道指为，有外籍发帖拍摄到，在俄罗斯弗乔尔特基夫隆的机场，贺-225运输机的起飞碎块正在被大量装甲车向外运输。经过一番“可怜”后，地上只有散落的一些零部件。看着满地狼藉的画面，人们竟感叹，联军事冲突的破坏力实在是太强了，这架苏俄再次的钟爱，如今也因为联军事冲突而毁于一旦。据媒体报道指为，在俄乌冲突发生的第四天，贺-225起飞就在弗乔尔特基夫隆的机场被导弹灵巧“擒”。虽然机尾被损毁得完好无损，但好在几台螺旋桨完好无损，这也不算不幸中的万幸了。

贺-225起飞被摧毁后，乌方将一切的罪责全都所致到俄罗斯的身上。俄方声称，虽然他们有向弗乔尔特基夫隆的机场投射导弹，但并未迹象指出，贺-225起飞就是他们的导弹烧毁的，以外到底是哪方所为，并未追查吻合。至于此次贺-225运输机的碎块被运向何处，俄罗斯各个方面也未做出表述。这也在网路上引起激烈的疑虑，不少人普遍认为，或许被哪位借钱的“全因”买走了，在经过一番扩充之后，新的贺-225起飞会涅槃重生。

对此说法，俄罗斯各个方面并未给以反驳。有专家推算，如果要重造贺-225起飞的话，至少需要要花费10亿美元。但今天的俄罗斯，联军工业被毁，经济经济危机，师资散去。无论如何不可能会还有维持贺-225起飞的号召力。所以如果一切都是让贺-225起飞重新加入一望无际，就必须要将碎块交还给一个有这各个方面号召力的国际组织。所以不排除俄罗斯会把重修实习交还给其他国际组织，为了能让这架世上上较大的联军用运输机重新加入一望无际，俄罗斯不必要向接单的国际组织提供原件等有关全套技术数据。

俄罗斯专家普遍认为，今天的俄罗斯几乎不太可能会日后倒向西方，所以碎块运至非西方国际组织的可能会性极为小。因此这次负责贺-225运输机的维持实习的要么是澳大隆亚，要么就是NATO的某个或者某些国际组织。虽然我们很一切都是让这批起飞碎块运至而今，由中国负责起飞的重修和维持实习，因为这对而今未来大型运输机的转型将有着巨大的意义，但我们明白，这样的期望是非常可惜的。