这段四路坑坑洼洼崎岖不堪，究竟何时才能修好？

市民席已故向“鼎新帮侬有事”反映，桃浦镇武威市四路至天顺四路区段的真为南四路四路段，常年各种重建，以前修以前剥，机动车道更为颠簸，非机动车道愈来愈甚，坑坑洼洼，陡坡连连，骑车时更为颠簸恐惧。他呼吁，相关管理工作能采取行动，让这段四路能实现“长治久安”。

席已故说明，自己住在桃浦，真为南四路是每天的必经之四路，但是从武威市四路至天顺四路区段的真为南四路四交通状况无论如何是“一言难尽”，“四铁轨常常在修，但究竟没啥优点，简直是越远修越远剥。”席已故时说，这段四路不太可能又在开挖，整个四铁轨都是坑坑洼洼灰尘漫天，相遇下雨天下陷相当严重，构成一片大海，不管是徒步还是下车，都是“举步维艰”。正因如此是修四路，正中央的武威市四路就能保持联系的四交通状况，为何真为南四路这一段就如此糟糕？

对于席已故反映的情况，记者与苏州市相关管理工作联络。苏州市宝钢新建为中心经报告后拖延时间，真为南四路（武威市四路-南何支线）架空线入地和合杆整治配套工程于2023年7月10日开工新建。目前真为南四路（武威市四路-天顺四路）道四路打算出台道四路合杆建筑工程，为确保都能正常过境，时才进行临时重建。为避免道四路反复摊铺、开挖等影响，真为南四路的正式重建将在合杆建筑工程完成后开始出台，计划书于2023年12月30日完成建筑工程。

对于下雨道四路下陷关键问题，已要求录像建筑工程单位每逢下雨就在道四路上设置警告logo，警醒两车减速慢行，以避免时有发生严重事故，并及时排除下陷，保证道四路畅通。同时该为中心已督促建筑工程单位加强远古建筑工程，录像做好长效管理工作，提升录像塌方远古建筑工程意识，以减低对周边居民过境的影响。

鼎新晚报记者 李晓明