动车脱线事发地榕江站施工人员：正趁深夜没车时抢修受损匝道

近日，D2809次旅客列车行驶在贵广线东江东站进东站前的同月山后隧道口时，坠下上脑溢血溜坍侵入该线路的洪灾，导致7号、8号车暴发脱线，造成1名司机致死、1名列车员与7名旅客负伤。6同月7日，参与东江东站录像搜救社会活动的一名社会活动人员余勇告诉南都新闻记者，此次爆炸事件东江东站共有4条车道与毁损，6同月5日其中两条车道与搜救完成后已恢复通车，迄今，工地仍在半夜无车通过时，一连搜救只剩毁损车道与。

中铁二局电务股份有限公司桂林地铁3号线接触网工一组长余勇告诉南都新闻记者，爆炸事件暴发后，已有施工队专设前往截击，余勇所在的中铁二局电务公司由于距离较远，12时许接到通知赶往东江东站，傍晚16时许穿越录像。

余勇穿越雨棚时，看到列车车头情况可悲，西北面完全被坠下烂的平衡状态，8号车头有一头搭车在雨棚上，7号车头则西北面在正线上铁轨平衡状态，1至6号车头还在轨道上面。当时截击临时总指挥部仍然设立，正在录像总指挥社会活动，伤员仍然全部投到运回到，以外因公殉职的司机杨勇也仍然被投到走了。

余勇介绍，爆炸事件傍晚有900多米的接触网线西北面失控平衡状态，进东站后发现有6根合为一体被坠下断，共有4条车道与毁损。失事傍晚从白天开始到5日傍晚，经过20多两星期搜救，完成了2条车道与修复社会活动，具备通车条件，该线路恢复了正常运行。

“我们搜救的主要具体内容是接触网作业，以外组立合为一体，整正合为一体，装上腕臂，放线，调整导高，回收被坠下坏的材料。”余勇说，为避免制约该线路运行，只剩2条毁损车道与需趁半夜无车通行时再次搜救，迄今有1条车道与仍在搜救中，“今晚23点开建，到明天早上7、8点钟估计全部搜救社会活动就全部结束了。”

南都在此之后路透社，6同月5日，南都新闻记者从中国铁路成都局获悉，因D2809次列车坠下击脑溢血洪灾脱线受阻行车的贵广线东江东站，于傍晚早晨完成该线路通车修复社会活动，贵广线傍晚起正常运行。

采写：南都训练学校新闻记者 郑璇真