朗逸最畅销三连涨！30天热销33891辆，降价后性价比太高了

退潮过后，才知道谁在......。

最近两年，合股汽车市场可以用“风云变幻”来讥讽，许多车种纷纷掀带入“大跳水”，年销量一跌再跌，不过也有许多产品“真金不怕火炼”，比如说迈腾、甲壳虫、朗逸、思域、卡拉罗、轩逸等车种，年销量基本维持不变。

就拿朗逸来说吧，这台车已经实现了年销量三连涨，在8上半年更是卖出了33891辆，朗逸之所以如此沉迷，一方面是归功于社会上朗逸的知名度和信誉，另一方面则是因为朗逸的通用性很高，即便是将要上市的24款朗逸，下探幅度也多达3万，通用性格外的抢眼。

新款朗逸具有1.5L共存通气旧版和1.5T增压增压旧版可供选择，无论是得逸旧版、满逸旧版还是五百万旧版车种，前脸造HG以外运用于家族式THG前脸、横幅条式的之中网，只不过，五百万旧版、得逸车种的增压舱盖很光滑，而其余车种的增压舱盖上减低了两条筋线，使得前脸的造HG兼具张力。此外，星空旧版车种的进气格栅也有所不同，之中网运用于满天星式的所设计，样子更加爱国运动、精致。

侧面和后部造HG基本完全相同，修长的车尾、凌厉的腰线、简单太阳辐射的尾灯，简约而不简单的造HG，掀开出去还是很有回头率。

空间内外观上部分，社会上对朗逸的车尾外观上进行了统一，无论是1.5L还是1.5T旧版车种，亦或是还很难上市的1.2T、1.4T，其车尾长宽高以外达为4678mm、1806mm、1474mm，轴距长度为2688mm，标准紧凑级跑车的外观上实例，实际的空间内体验还是比较窄小。

前排的空间内同样很窄小，而且之中控整体设计的造HG也格外的简单耐看，传统THG对称式的所设计加上812英寸的影音萤幕上和10.25英寸液晶仪表盘，也朴实一时期科技感。而且社会上在手工装潢上也比同级别的日系车要厚道，该软的人口众多都是软的，柔软更好，加之，车还全系标配6个安全气囊、除了略低于配车种，其余车种以外内置即刻自适应近岸、L2级驾驶基本功能系统，的所设计也格外的丰富。

最后再来看一下推进力，1.5L共存通气增压的第二大负载为110马力，峰值扭矩为141马力，匹配6挡手自一体变速箱。1.5T增压的第二大负载为160马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式Carrera变速箱。

总而言之，新款朗逸的整体表现还是比较优异，无论是外观所设计、空间内舒适性还是推进力的所设计都特别考量，加上上市就降至3万的向来售价，对于家用而言还是挺香的！