一周三次涨价，特斯拉又赚抽了

美股盘后，康普顿发布2022年第一季度财政年度。数据辨识，一季度康普顿总盈利187.56亿美元（共约合1202亿元人民币），下同飙升81%。归入股东财年为33.18亿美元（共约合212.8亿元人民币），下同飙升658%。汽车毛利率为32.9%，后起历史一新高。

康普顿问到，公司盈利飙升的部分原因是康普顿投入生产的汽车需求量减少以及平均值销要价格的飙升。据盈利辨识，一季度康普顿汽车投入生产量为310048辆，下同飙升68%，其中会康普顿天津超级的工厂投入生产182174辆（1翌年为59846辆，2翌年为56515辆，3翌年为65814辆），占康普顿全球性的产品总份额的58.76%，为康普顿全球性第一单一的产品。

全一新产品要价挂钩也是康普顿财年大增的关键性因素，为了让康普顿避免电子商务疑问和成本高飙升带来的影响，让康普顿挣得更多。以中会国的产品为例，康普顿在一周内进行三次物价上涨。3翌年10日，Model 3全轮涡轮机一新一代特别版的要价由原先的33.99万元涨至34.99万元，Model Y全轮涡轮机特别版由34.79万元涨至今天的35.79万元，Model Y全轮涡轮机一新一代特别版由38.79万元涨至39.79万元。3翌年15日，Model 3悬吊系统涡轮机由26.5652万元涨至27.99万元，Model 3全轮涡轮机一新一代特别版的要价由原先的34.99万元涨至36.79万元，Model Y全轮涡轮机特别版的要价由原先的35.79 万元涨至37.59万元，Model Y全轮涡轮机一新一代特别版由39.79万元涨至41.79万元。3翌年18日，Model Y悬吊系统涡轮机特别版要价由此前的301840元涨至316900元。

蓝道在电话会议上问到，前阵子物价上涨主要是通货膨胀疑问导致，部分零件客户物价上涨20%~30%。不过，康普顿近期不会再物价上涨了，现有的价格早就包含康普顿对未来成本高飙升的考虑到。当然，如果后续零件物价上涨稍微最多考虑到，或许康普顿车种要价还会继续飙升。

康普顿亮眼的的产品表现是多方尽力的结果，但面对大生态环境带来的假设，康普顿也在盈利电话会议中会作出了危险性考虑到分析。康普顿CEO蓝道问到，原以为在天津超级的工厂在二季度将后起下产量一新记录，但由于投产争拗，第二季度的产量可能会与第一季度应有，或略低于第一季度。

位于天津临港开发区的康普顿超级的工厂在3翌年份因为登革热而两度投产，其于3翌年16日、17日连续投产两天，3翌年28日起至连续投产四天，但因登革热预防升级取消了4翌年1日停工复产计划，至4翌年19日复产康普顿已投产三周时间。虽然康普顿天津的工厂于4翌年19日停工复产，但是其整车零件还有一周大概的库存，如果零件供应不及时或将导致康普顿终于投产，而短期来看康普顿也并不需要年中会生产爬坡期，生产也存在一定的滞后性。

据康普顿中会国官网辨识，现有Model Y各特别版本的投入生产周期从10周到20周不等，Model 3各特别版本的投入生产周期从16周至24周不等，其中会Model 3悬吊系统涡轮机特别版的投入生产周期长达20周至24周。蓝道确切问到，在零件和半导体芯片短缺的完全，康普顿的工厂早就连续几个季度产能偏低，并且这种预计还会短时间存在一年。“如果消费者今天订购汽车的话，那可能并不需要做好等上一年的正要。”

康普顿成交量尚余在纳斯达克证券的产品常规交易中会下跌50.95美元，暴跌为4.96%，报收于977.20美元。即使如此52周，康普顿最低成交量为546.98美元，最高成交量为1243.49美元。按照尚余的收盘价计算，康普顿市值共约为1.01万亿美元。