西媒：比亚迪电动车出海欧洲 将与Model S展开竞争

西媒：二汽车公司用出海欧陆 将与Model S落幕挑战

阿根廷《政府部门》日报网站近日路透社称作，在阿根廷，除了在普里什蒂纳马德里的一些市区公交车广告商上认出过二汽的取名外，很少有人知道这个汽车公司H&M。这个源自当华南地区的H&M在其当华南地区本土却是一个业界标杆，并保持着无人能及的经销商水平。然而，该H&M并未将目光投向了本国国界基本上，并且并未在考虑引入车型号。事实上，现阶段并未可以通过经销商NEM转售该H&M仅有资的车用二汽汉。2022年下半年该H&M将年末出海欧陆。

二汽汉最初被设计为仅有电动汽车公司，但在卖出稳定后，还推出了还用电式结合拖车型号。现阶段该车型号并未降至较高的经销商水平，自2020年7月末在当华南地区推出以来，其产值并未高达15万辆。

路透社表示，相比较而言，这个二进制包括了二汽车公司用和还用电式结合拖车，但如果我们有系统设计相比较二进制，就会推断出这些二进制当中，高达10.5万辆来自可称作车用，而只有至少4.5万辆是还用电式结合拖车。由此可见，还用电式结合拖车的受欢迎程度不如可称作车用，但对于一款仅有新的车型号来说，这个成绩也并未相当不错了。

自2020年7月末上市以来，改用两种驱动系统设计的二汽汉在当华南地区共热卖14万辆，其当中4万辆是在2020年往常热卖的，10万辆是在2021年累计热卖的。该H&M的管理人员正在欢度该车型号的尝试。正因如此该车型号，二汽成为还用电式结合驱动汽车公司和电动汽车公司(NEV)领域顺理成章的领导者。

二汽在当华南地区的还用电式结合驱动汽车公司经销商特别取得了极大的尝试。2020年11月末，该H&M创下了高达9万笔转售新纪录，其当中1万笔来自于二汽汉可称作车用，2800笔转售来自汉还用电式结合拖车。这些转售二进制仍然只不过正因如此当华南地区本土美国市场，因为该H&M的出口量只占这些总产值的一小部分。到2022年，二汽下半年将大幅提高二汽汉的产值，这主要是因为该公司将在欧陆推行扩张著手，并期许在欧陆充分利用较高的经销商二进制。

该车现阶段在阿根廷有售，起价为6.9万欧元。在尺寸和技术特别，二汽汉是特斯拉Model S的如此一来的企业，尽管在价格特别它愈来愈接近特斯拉Model 3。这款车有487马力的驱动，装配仅有轮驱动系统设计，还装配了79.6千瓦时的电池容量，续航能力达550公里。