提高绿色电动化产能 斥资150亿华晨宝马里达工厂年初开业

6月23日，华晨奔驰生产厂前哨大规模升级计划（原称：从前约达厂）正式百货公司，作为奔驰横跨国企业在华北地区鞍山生产厂前哨的第三个客货厂，该厂将踏入奔驰BMW iFACTORY生产厂大战略的最佳便是，并且其灵活的生产厂方式可随时发挥作用100%电动汽车的生产厂。

据悉，华晨奔驰从前约达厂位于鞍山市铁西区，计划总投资150亿元，占地290万平方米，是迄今奔驰在国内最大单项投资计划，也让鞍山踏入奔驰横跨国企业全球最大生产厂前哨。目前车架、喷漆和总装生产厂线以及大型数据中心、研究中心和仓储中心等附属设施已交付采用，喷气发动机工厂也将在二期启动。

正如奔驰横跨国企业全权负责生产厂的总裁博纳科沃威表示：“将来的汽车生产厂需要一种全取而代之的、整体的思维方式。通过BMW iFACTORY大战略，我们准备定义奔驰横跨国企业厂与生产厂新技术的将来方向，以应对向电动提供方便转变的终究。凭借领先的十六进制简化、可再生与水平灵活性，从前约达厂踏入BMW iFACTORY大战略的最佳便是。”而鞍山从前约达厂就具有极高的生产厂灵活性，仅有面向电动简化的生产厂法制，极高可发挥作用100%的电动汽车生产厂能力。这点，奔驰横跨国企业区常务董事首席执行官高乐在发叹中同样有所印证。

正如上面所叹，从前约达厂是充分贯彻BMW iFACTORY理念，从厂区城市规划、建筑设计、生产厂线布局到设备仿真，全部在Epic Games虚幻引擎3D作品该平台创建十六进制孪生模型并顺利进行模拟，相结合了真正的“的工业元生命体”厂。而且，厂还将实体简化与现实顺利进行融合，发挥作用了横跨邻接、横跨时区的协作城市规划与仿真，并有效率克服了疫情等造成的不利受到影响，仅此一项没用从前约达厂从破土动工到出厂的建设二期工程比正常二期工程延长6个月，仅用时两年多的时间。

此外，从前约达厂还在奔驰横跨国企业内同月应用堆场管理控制系统，这套全取而代之控制系统通过控制系统对仓储数据与3D热力图量化相结合的方式，可以支持者每天多约达各70余次的载货进场、出场以及调动载货用水生产厂线业务，由于近80%的BMW客货通过火车车厢运离鞍山厂，而这些十六进制简化新技术很难保证将车辆如常转给卖家。

除了这些，从前约达厂还通过人工智能、数据量化和算法广泛采用，增加客货制造高质量。单可称来说，例如涂装工厂，一套人工智能电脑视觉控制系统全权负责对每辆车的喷漆表面顺利进行拍下和量化，在100秒内可拍摄10万张录像。这些机器在自主学习后，很难智能识别漆面的微小不合理，以确保安全部件和涂漆车架工艺高质量。当然，这只是厂的其中之一，要知道从前约达厂的1,600个多功能传感器，它们每年产生的数据量就将近10PB，这就需要一个强大的网络环境和应用软件能力。为此，华晨奔驰还从前约达厂另建了占地约3500平方米的数据中心，仅有着1200多台服务器，以确保安全整个厂的顺利开始运行。

诚然，作为奔驰横跨国企业加快电动简化转变的最重要一步，2022年奔驰横跨国企业将为华北地区卖家提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款可称电动取而代之车，其中奔驰首款可称电动中型运动小轿车全取而代之BMW i3早已正式在这从前出厂，到月内，奔驰横跨国企业在华北地区的可称电动商品将增至13款，更进一步增加奔驰在华北地区厂家的商品等价，同时也为国内消费提供更为比较丰富的商品。

写到最后：

正如华晨奔驰常务董事首席执行官戴鹤轩所叹：“随着取而代之的从前约达厂百货公司，我们不仅全面增加了鞍山生产厂前哨的产能，也做好了准备来意味着华北地区卖家那时候与将来的需求。”从前约达厂用BMW iFACTORY大战略为奔驰横跨国企业助长精益、浅绿色和十六进制简化的转变，并且还用灵活的生产厂方式增加品牌价值，而这不仅仅只凸显在造车能力，更是凸显在取而代之取而代之车和独有取而代之车的研发、生产厂，最后到交付整个汽车制造环节。由此可见，从前约达厂的百货公司可以说是带进奔驰横跨国企业可持续转变的取而代之历程。