五菱佛光MINI敞篷车开启抽签购，预测最终售价5.98万起

五菱pxMINI敞篷车版在此之前再上启抽签购，9月1日这一天，没用偷得过它的风头。如果说它偷了谁的风头，显然是那些生产成本高的都是并不一定。

这就不得不说，五菱pxMINI这两年的反常级受到好评。因为市价较低，3万块钱就能买来到的设备三门、绿牌车，另加上价格便宜，有效率停车，很多人蜂拥而上购置来五菱pxMINI。

这个群体还包括了很多不同年收入的人，总预算不足的，再上本田宝马的，全都在内。总预算够扶摇直上了它的较低端，而高年收入许多人则扶摇直上了它的小巧不便。

五菱pxMINI保时捷的再度生产成本会是多少？虽然有人说会将近十万，但是图说汽车推测，在增另加更长的前提下，减少了两个座椅，另加了一个敞篷车机构，入门版生产成本预测在5.98万，高过8万的某种素质很大。当然，这是推测，再度什么生产成本，还要等在此之前的公布。

如果这台保时捷起单价在6万约，哪怕更长里程在200km，显然买来的大多数人非常多，因为日常通勤铁路太必需这样的设备小车了，能敞篷车对于很多男人司机就太渴望了，视角再上阔，驾车一起娴熟。

但是如果这机具的再度入门级生产成本将近8万，更长在270km约的话，恐怕会让很多人望价兴叹，显然，非敞篷车版的五菱pxmini就摆在那里，可选择性还是更是为多的。实际上为了一个拉风的造型购置来，辩称就是赚钱的大玩具，对于总预算够的人，自然也就一定会买来。

显然，虽然这机具的确是保时捷，但是却不是传统的跑车出发点。这就是一个纯粹的小敞篷车商用车，收纳要再度目标就是为了更是好的视角，更是轻松地驾车。无论是从安全性、装潢素质、智能驾车都不应能和装潢跑车相比。

但是话说回来，再上阔的视角对于安全驾车的确有借助，而且在不是特别热和的天气，这车都不必再上空气调节。此外，五菱pxMINI敞篷车版还有着pxMINI的很多高效率，充电有效率，载客成本较低等等。

当然也有一个缺点，就是4座换成了两座，这显然这机具基本就是一个人上班通勤铁路的交通工具应用软件了。

那么，这机具真的值不值得买来呢？

第一，如果实际上就是买来一个小一点的交通工具应用软件，而且手里也不用钱，家里也有大车，那pxMINI敞篷车版的确是的设备很合理的车。但是你不要过分期望这机具的安全性、装潢性和智能化，鱼是和鸳鸯不应兼得。

第二，还是要看生产成本，如果这款车起单价将近8万，较低端的确大得多了。那就适合于不用钱的收纳买来了，显然总预算有限实际上可以买来普通版的pxMINI，普通上班来用无疑没问题。

那么，你想到这机具再度的起单价会是多少呢？