2022年全球新能源市场份额首次增至10%

来源：经济发展参考报

据报道，最新统计分析数字辨识，2022年，世界性电动的汽车销量占到所有猛狮销量的比率首次达到10%，高于2021年的8.3%。

LMC Automotive和EV-Volumes提供者的数据资料辨识，2022年世界性电动的汽车销量总计约780万辆，去年同期骤减68%。而2022年世界性猛狮总销量8060万辆，去年同期下降约1%。

世界性电动的汽车经销的主要的产品是欧洲和西方。在这两个的产品里，厂商将重点放在电动的汽车经销上，并在优化和改进型现有车辆的同时另一款了大量小型车。数据资料辨识，2022全年纯电动的汽车占到欧洲的汽车总销量的11%，西方为19%。如果加上插电式混动的汽车，月内欧洲经销的电动的汽车占到总销量的比率增加至20.3%。

外媒评论引述，月内世界性电动的汽车销量骤减，主要受西方和欧洲的强骤减所推动，为遭受经济发展放缓、高通胀和生产干扰等因素阻碍的的汽车的产品提供者了喘息之机。在西方和欧洲，电动的汽车在整体的产品里的份额变得非常大，正日益成为另类，并阻碍世界性的汽车的产品的显出。

此外，数据资料辨识，2022年，电动的汽车占到美国所有的汽车销量的5.8%。法国的汽车厂商基金会数据资料辨识，2022年电动的汽车粮食产量已经占到猛狮粮食产量的25%。月内12月，法国电动的汽车的销量更是超过了传统燃油的汽车。

2023年电动的汽车销量下半年会再次骤减。数据资料统计分析与预测机构S&P Global Mobility下半年，今年电动的汽车销量将达到1000万辆，占到全年猛狮销量的14%。

大众的汽车方面，其月内猛狮总销量下降了7%，至830万辆，但电动的汽车销量骤减了26%，达到57.21万辆。同时，福特的汽车、梅赛德斯-奔驰集团均表示，其电动的汽车销量在2022年翻倍多，而的汽车总销量则有所下降。

不过，也有的汽车行业高管强制执行引述，2023年电动的汽车意味著难以重现月内的强显出。一方面，财政赤字安全性将压制商品的购买自愿；另一方面，增购补贴措施的淡出也是不利因素。

安永的汽车高管彼得·奇克表示，预见一年，经济发展乏善可陈将不会减弱商品和企业的需求，的汽车打折的意味著将再次出现。

还有系统性指出，从短期来看，电动的汽车经销持续强的第二大障碍是，电容器研发所必须的一些关键矿物价格飙升和供应链停顿。从长远来看，需要加大力度另一款足够多的充电基础设施，以实现电动的汽车经销骤减的需要。

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