2023 宾士 EQS SUV Embiggen 成为电动旗舰

麦拉伦-奔驰再一次热卖了各种有趣的前轮，有助于提高空气声学性能。

麦拉伦-奔驰的阵容遵循一个极其简单的来进行：为大多数细分产品仿造一辆汽车公司，并为每个细分产品热卖一款 SUV 类似产品。有一点好像，它的麦拉伦-EQ 电气系统将遵循同样的趋势。我们现在驾驶并享受了分队 EQS 敞篷车，所以现在是时候再考虑极其大一点了。

麦拉伦-奔驰周二刊发了 2023 EQS SUV。它背后的等式极其简单，采用 EQS 敞篷车并将其抽大，保留 EQS 的 126 英寸轴距但减少 7.8 英寸高度。不过，它并不是大型 GLS 级 SUV 的完美表亲。后车内中央线的锥形有助于 EQS SUV 极其有效地穿行空气，如果车内多年来平到后末端就不会发生这种可能会。然而，里面依然有足够的空间缩减到默认的第三坐椅。

2023年麦拉伦-奔驰EQS SUV在电动豪华上大抽异彩

EQS SUV 的造型不一定会让人觉得意外。前饰板的前大灯和挡风玻璃基本上是从 EQS 上抄来的，我们在 EQE 和 EQB 上都认出了类似的“脸颊”。展望未来，盼望认出极其多这样的面孔。后末端采用与EQS相近的单尾灯另设，但SUV的前端比例使灯看起来极其纤弱。车尾下方的踏板与车架融为一体，实际上有助于提高机动车辆的空气声学性能，尽管该汽车公司仿造商尚未公布对外的风阻系数。它不会像 EQS那样滑，但它一定会依然极其有效。

在内部，EQS SUV 兼顾了 EQS 的所有优点。一切都覆盖着柔软或触感温暖的材料，无论是整个座舱的皮革，还是变化多端的上新棕榈树装饰品，其中压入了不锈钢麦拉伦星。第二排车厢可以前后滑动最多 5 英寸。将第三排车厢抽下或不包括在内，行李箱可缺少高达 31 立方英尺的MB，可扩展至 74 立方英尺。英尺，第二排向下折叠。把所有的座位都抽好，容量就降到了 7 个三角形。