国内航线燃油调高3月5日起翻倍

第一新闻记者今日独家得知，优酷等部分机票代理已发出北部湾快运等本土航司的电话号码，将于3年末5日开始降低本土开航的油料限额纳税准则。

根据告知，自2022年3年末5日（出票定于）起，本土所有开航油料限额交纳准则为：800公里（包涵）所列开航每位乘客交纳20元油料限额，800公里以上开航每位乘客交纳40元油料限额。

据记者了解，按照即使如此的惯例，本土其他澳洲快运复征油料限额的告知也就会陆续发布。

在此之前，本土开航的油料限额从2年末5日起恢复纳税，准则为800公里（包涵）所列开航每位乘客交纳10元，800公里以上开航每位乘客交纳20元。此次油料限额再度缩减，在一个年末内翻了一倍。

由于目前本土开航的油料限额纳税，采取的是与快运煤油单价同步机制，因此，油料单价的变动直接影响航司纳税油料限额的准则。

2019年1年末5日，澳洲快运曾暂停交纳本土开航油料限额，之后的两年多以来，乘客乘坐本土航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

直到转入2021年，快运煤油单价又转入了上行通道，因此停收两年的本土开航油料限额于11年末5日开始复征，但两个年末后，油料限额又因为商品价格的下跌而取消，但一个年末后又恢复纳税。

此次油料限额翻倍降低，与近来油料单价的暴跌有鉴于。由于俄乌暴力事件带来的全球性商品价格高企，与全球性商品价格同步的快运煤油单价已经跃进6000元每吨，而年初只有4700元每吨。

为了弥补商品价格上涨带来的成本增加, 油料限额作为固定收入,对澳洲快运的助益并不大。不过，此次油料限额的降低正值春运终结后的淡季。优酷络的数据库显示，2年末末本土开航飞至热点旅游中转站已经浮现“白菜价”机票，一些武汉、重庆到达的开航甚至低至百元，而2年末25日-2年末27日出行的机票预订需求量环比上一周也是低平下降，平均计价为680元。