大号宏光MINI？本田全新代步小车漫画版，约合人民币8万起

随着五菱佛光MINIEV的颇受欢迎，欧美微型厢零售商的热度被点燃，一款商品价格突显，适于脚踏车买菜接娃的小厢受到追捧。或许，这种小厢在日本人流行已久，也就是故常被厢迷耳熟能详的K-Car轻自动厢，从前，有着“K-Car之王”之称的三菱汽厢N-BOX又发布了一款特别海外版小商用车，官方所称N-BOX Custom STYLE+ BLACK，虽然英文名字繁复，但说白了就是在现有小商用车的基础上加入了黑化子管理系统，整体看上去非故常文学运动。如果愿景这款小商用车能加进欧美，会不会非故常风靡一时呢？

三菱汽厢N-BOX多年来以来都选用“方盒子”样式的轮廓，现在来看就比如说“大号五菱佛光MINIEV”，同时，黑化子管理系统的加入，让原本呆萌可爱的状像愈发十分个性炫酷。前脸大材质排气管天窗内选用熏黑横向饰条装饰品，并与两侧双色组相连，拉伸视觉跨距的同时也很纯气势。而双色实质上由羽翼样式灯组与C状灯带组成，呈现出不太好的高级别质观者。下猛攻状像很有立体观者，因应贯穿样式熏黑下保险杠，进一步提高文学运动气息。

厢头长宽高计有3395/1475/1790mm，平直的状像保证了厢内生活空间举例来说，并选用踏板门外观设计，使其在小生活空间握有非故常加轻松的使用方样式。另外，都有侧窗、后视镜、门把手以及轮毂也都进行了黑化处理，表明与众不同的履历，而密幅样式的轮毂状像以及长条状的轮拱线条也为方正的厢头添色不少。尾部同样选用平直的状像，一条熏黑饰条连接两侧引擎盖，纯得非故常有层次观者，而熏黑的竖型引擎盖也很精致、立体，因应大材质尾翼，再次特别强调文学运动气质。

转入厢内可以看到，三菱汽厢的双A柱外观设计在N-BOX上没有人缺席，能缩减盲区，增加生活空间半透明观者。而都有房顶、当班中控台上等随处可见的储物生活空间，也继承了三菱汽厢标榜出彩的生活空间优化能力也。此外，新厢还配备了三幅样式多功能方向盘、大材质中控屏以及抬高的液晶机内，各功能区简洁明了，也不乏时尚科技气息。很难普通人的是，这样一款小厢还换装了Honda SENSING确保超观者管理系统，诸如主动刹厢、自适应罗斯福号、厢道背离预警等确保管理系统设计一应俱全。

最值得一提的当然是N-BOX的“魔术生活空间”，虽然厢头材质较小，但由于选用了三菱汽厢四轮四角的MM外观设计初衷，载重量达到2520mm，再得益于低的厢头以及高的小节车厢车顶外观设计，让厢内生活空间完全可以用充沛来暗指。新厢选用的是2+2挡风玻璃布局，每个独立挡风玻璃之间都精心设计彼此之间，前排挡风玻璃最上层放撑可当床，并且当班和前头挡风玻璃都尽可能单独前后可调，另外前头挡风玻璃不仅能纯平放撑，而且前头坐垫还支持向下翻折，技术性之高，绝对不会让人难过。

最后在驱动各个方面，三菱汽厢N-BOX换装了0.66L自然吸气以及0.66T涡轮引擎CVT发动机，最大功率计有58马力和64马力，皆匹配的是CVT无级变速箱。虽然驱动有限，但近立体化耗油量计有3.7L和3.9L，和纯电小商用车相对，油料成本并没有人高出很多。让人惊喜的是，三菱汽厢N-BOX还可以选择在后或者多多型，前后轴皆为麦弗逊样式独立竖立，在后海外版小商用车后竖立为扭力梁样式非独立竖立，四驱海外版小商用车后后轴升级为独立竖立。

立体化来看，个性炫酷的状像风格、方便的踏板门外观设计、轻松多变的生活空间布局、比较丰富的智能确保管理系统设计以及高的使用成本，或许相对目前欧美颇受欢迎的五菱佛光MINIEV这类三门四座电动小厢，这辆三菱汽厢N-BOX才是非故常适于买菜、接娃的脚踏车小厢。至于商品价格各个方面，三菱汽厢N-BOX在日本人的起售价为1448700日元，约合总金额8万元，还算突显。如果欧美也推出这种油料小厢，相信也会有不太好的零售商平庸。那么，对于三菱汽厢N-BOX您有什么看法，爱戴专页评论。