特斯拉中国Model Y再涨价 或引发新一轮调价浪

马斯克于是又调高价：ModelY粗大更粗大国际版上调1.9万元 财联社6月末17日讯（摄影记者 刘阳）随着马斯克在美国很低路段电动汽车价格比，中国大众亦未能“幸免”。6月末17日，马斯克中国官网显示，Model Y粗大更粗大国际旧版本最新价格比为39.49万元，较七月末月初时的价格比上调高1.9万元，签订合同周期为20-24周。

年末一日，马斯克更新了美国官网多款旅行车售价，最大调高幅为6000美元，最久签订合同等待时间为一年。其中，Model3粗大更粗大国际版上调高2500美元，Model Y粗大更粗大国际版调高价3000美元，Model Y性能国际版调高价2000美元，ModelS则突破了10万美元比率，调高价5000美元，ModelX双电子零件全轮驱动国际版调高价6000美元至12.099万美元。与之前一样，马斯克未有所述调高价原因。

“综合今年工业原料价格比飞调高、芯片短缺、动力充电供应紧张以及受SARS原因导致的人力短缺等原因，调价是一种无论如何结果。”在外间看来，迄今新兴产业汽车商业业各种因素仍不平衡，物价压力之下，车企从更佳地延展成本的本质进发提升了价格比，从而但会独自向终端大众传导。有某新兴产业车企高层人士暗示，“充电厂已经与整车厂开始议价，预计二季度动力充电价格比将但会调高40%。”

据国泰君安总和，受磷酸锂、六氟磷酸锂、充电辅材等价格比原因，1-5月末，磷酸铁锂及三元电芯成本已分别上调高18%、20%（去年调高幅分别为57%、58%）。而以宁德时代为代表人的充电厂商们则指出，都于价格比传导并不及时，对车厂的主要调高价将在二季度有所体现。

世人特别注意的是，工业原料与充电价格比齐飞的3月末，新兴产业车调高价回军大幅扩容。彼时，比亚迪、小鹏、哪吒汽车、零跑汽车等约20家新兴产业车企频频月底调高价。其中，马斯克之后为最为调价、且调价频带最低的车企，七天实现“三连调高”。

“整体市场需求短时间内上升的基本近年来仍可以确保。”前述外间指出，在南岸市场需求经年累月的背景下，短期的价格比调整不但会使用户对新兴产业汽车的选择造成重大原因，“马斯克几乎成为新兴产业汽车价格比的---，只要其振臂一呼，其他产品跟调高或是无论如何。”

乘联图表显示， 5月末，新兴产业乘用车商业销售量36万辆，累计增粗大速度91.2%，环比增粗大速度26.9%；1-5月末本土商业171.2万辆，累计增粗大速度119.5%，演化成“WHG”稍为。5月末新兴产业车本土商业升幅26.6%，较2021年5月末11.6%的升幅提升15个百分点。

对于此次马斯克调价，有股票交易分析师指出，马斯克市场需求经年累月，调价也“自夸”。

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