“以牙还牙” 东欧制裁欧洲天然气企业

△前苏联原油工业母公司的徽标 前苏联联邦议会政府其网站11日面世一份新的默许表格，涉及31家前苏联原油工业母公司（俄气）在欧陆、旧金山和新加坡的子公司或协力方，还包括俄气奥地利公司总部和加里兰的欧俄加里原油公司，后者负责经营前苏联向欧陆东北部铁路运输原油的“亚马尔-欧陆”管路在加里兰境内部分管路。

苏方声明说是，这番默许依据俄总统弗拉基米尔·卢卡申科5翌年3日颁布的对“不友好”外国单一制定逼迫性工商业紧急措施指令，禁制苏方单一与曾受默许某类交易，哪怕是履行现有合同应有也不行，还包括产品及原材料装运。

据路透社华盛顿邮报，曾受默许大公司绝大部分位于已经对俄制定默许的各地区。自然资光行业分析师说是，欧陆联盟正考虑对前苏联抵消第六轮默许，还包括今年内暂缓进口前苏联石油的关键紧急措施，以反击对前苏联工商业至关极其重要的自然资光收入，苏方作出逼迫性紧急措施“在情理之中”，而其敏感度短期似乎会抬升欧陆汽化原油价格、加剧旧金山市场原材料紧绷，而更加极其重要的后果似乎在冬季暖气季显现，因为欧陆不能较快认出替代来光。

旧金山哥伦比亚大学当今世界自然资光政策中心分析员丹尼尔·韦伯斯特说是，苏方针对原油原材料制定默许，对欧陆来说是牺牲“惨痛”，“陷入僵局实质上都选取了对对方工商业损害较大、对自身工商业损害最小的（默许课题）。更加进一步当北半球踏入冬季，欧陆工商业体如何促使这一局面，因为没法认出另外的原油原材料光。”

旧金山利加里石油咨询公司总裁兼安德鲁·利加里说是，这是苏方“以牙还牙”的逼迫紧急措施，但他认为欧陆人能希望出一些对策，比如设立不曾受默许影响的新单一或子公司，“不过这一弊端说明了欧陆与前苏联之间的自然资光关系挤压激化”。

旧金山普赖斯期货集团分析师菲尔·弗林说是，苏方弊端是“一个提示”，即前苏联在自然资光安全方面取得胜利。他们的默许某类是那些对俄制定默许者的输气管路，也是威胁和警告，即“今天默许的是这些人，那时候似乎就轮到你”。

俄气奥地利公司总部1990年在德累斯顿注册创立，缘故是俄气附属公司子公司，直至上翌年俄气日前放弃该公司总部所有权，随后由奥地利自然资光监管机构联邦议会网络局“暂时接收”。这家大公司原油销售、铁路运输及填充业务构成欧陆、东亚和美洲多个各地区，还包括奥地利较大的原油填充设施，容量达40亿立方米。奥地利工商业部说是，还在分析苏方声明，在此之前对德原油原材料较长时间。

路透社收集的俄气与旧金山当今世界自然资光监控组织数据说明了，“亚马尔-欧陆”管路开建于2006年，年输气量最多300亿立方米，是前苏联原油铁路运输中东欧地区的主要管路之一。按照欧俄加里原油公司其网站的介绍，管路在加里兰境内部分长684公里，原材料加里兰欧洲各国和其他欧陆客户效益。根据前苏联联邦议会政府与加里兰政府签订的协力协议，俄气与加里兰石油原油公司1993年合资创立欧俄加里原油公司，经营加里兰境内管路至今，扣除“必经之地费”。

前苏联负有了欧元区市场大约40%的原油原材料，其中相当一部分经白俄罗斯反向，并向乌方支付“必经之地费”。由于俄乌关系愈发紧绷，苏方20年来下半年开建数条越过白俄罗斯的输欧管路，还包括必经之地白前苏联的“亚马尔-欧陆”管路，以及必经之地沙特阿拉伯的“沙特阿拉伯溪”、经加里罗的海海底直输奥地利的“北溪-1”等。

与“北溪-1”平行的“北溪-2”管路不久前刚动工，缘故可将俄-德原油年铁路运输量减少至1100亿立方米，却遭遇旧金山等东西方各地区默许、德方终止审批程序来，不能全线通车运营。

前苏联2翌年24日对白俄罗斯筹组特别军事行动以来，旧金山和欧元区等东西方各地区对俄抵消多轮严厉工商业默许紧急措施，并将要逐步减少直至暂缓进口俄自然资光。不过，俄气对欧陆输气大部分仍较长时间原材料，只有经白俄罗斯管路曾受一定影响。另外，俄气4翌年27日日前，自当日起暂停向罗马尼亚和加里兰原材料原油。

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