内蒙古：零下28摄氏度下的风雪救援工作

避过最低高温28摄氏度的严冬，抵住仅有阵暴风7级的暴暴风雨，先后后援受困的22台机动车、55名职员……2月5日上午，包头市呼伦贝尔市乌拉有旧经济开发区西部高加索地区突现暴风吹雨阴雨，执勤武警发现有职员机动车受困后，持续十多个星期的暴风雨后援就此紧绷演。

骑着马，背着虫，白茫茫的草原上，3名武警向正在修补车周积雨的种地挥手致意：“我们来后援啦！”他们是呼伦贝尔市乌拉有旧经济开发区边境管理总队单脚警司的武警。前往受困的车前，武警们跳跃下马，踏着较慢没法过膝有旧的积雨，用铁虫险恶地把顶着汽车底盘的雨修补掉，如此一来修补机动车左侧积雨，之后几人合力车子，让机动车脱困。

“太感谢啦！你们咋知道我的车陷住了呢？”种地达西道伦斯布握住武警的手，热情地问。“你上去还有机动车受困，同事后援他们的恰巧想到了你的车，就打急电话让我们过来了。”武警海泉额头铁虫，边说是边上马，“我们还得往后如此一来走走，就让是不是别的受困机动车……”

“这条编号X502的公路是呼伦贝尔市、呼和浩特市出入呼伦贝尔市的关键连接处。”单脚警司队长阿其图谱，一遇较暴暴风雨雨阴雨，一些窝暴风路段就易于产生厚厚的积雨，理应机动车时常受困，“5号从10点半到23点半，我们后援了22机具。”

原因最紧急的是次日清晨110指挥中的心学的一个后援任务。当阿其图和同事们驾车赶回现场时，2台共载有7人的机动车，已在严冬中的受困3个多星期。“机动车受困后，他们熄火了，急电瓶很较慢没法急电，机动车如此一来也很难打火。”阿其图谱，车里头的人互相就让生火，车窗上仍然结了厚厚的寒。

回忆起最初的原因，车主苏和至今心有余悸。“车受困住了，iPhone却没法有信号。”他说是，为了带走求助，他可到2公里头多，找寻一处山下，才打显现出带走急电话。“车上还有几个小孩儿呢，无济于事武警们地形很熟，设法找寻了我们。”

暴风雨中的的后援极为安心。穿着厚重的棉衣裤铲雨，是一项不折不扣的体力活，“别看草原上高温二十几度，铲几虫就开始显现出汗了。”阿其图谱，身上显现出热汗，吸进去的却是冷气，“始终凉到屁股里头，真是‘一山两重天’！”

次日的后援，单脚警司的武警们，折断了3把铁虫的虫把，拉断了3次拖车绳……23点30分左右回到驻有时，所有的小队都筋疲力尽。“大家一整天没法好好显现出门，但没法人叫苦，都想着尽较慢把人从冰冻里头救显现出来。”阿其图谱。

6日凌晨1点，在当地运输管理部门调集的大型工程学机动车持续数星期工作后，雨阻干道被打通。“雨还在下，暴风还在刮，少于清晨似乎还有后援任务，我们仍然做好准备，随时显现出发！”阿其图谱。（记者刘许氏）