Incat Crowther数字化造船方案助力斐济船厂建造新型双体船

法同属西印度群岛大蚬壳CTM Deher的一艘双体大船从未开始建在，这艘转用Incat Crowther 35型的设计的新大船迄今为止正由新加坡上市公司Penguin国际有限公司的全资子公司PT Kim Seah印度尼西亚本舰建在，使用Incat Crowther公司的数字化造大船建议，能将的设计方、本舰和大蚬壳聚在一起，覆盖从定义到交付的方式在。

Incat Crowther公司的数字化造大船建议的一个特性是一个大船舶3D数字化数学方法，之外其所有的结构装配、机壳和系统组件以及相关样本，意在借助对建在和低质量管理流程以及大船舶载荷的严格控制，以确保其完全按照要求执行和运转。

此外，Incat Crowther公司还将提供者其低质量控制系统，这是一种永续的种系统，能统筹值得信赖的本舰多家公司建在运营可用性的大船舶，作为彩排代表将与本舰的工程一个团队积极支持，并直接向大蚬壳报告。

该大船总长36米，垂线间长36米，型宽9.8米，大船体载重1.3米，最大载重2米，型淡3.4米，塑形转用大两台品位氧化铝，载客316人，大船员5人，免费航速25节，最大航速28节，主机，2台MTU 12V4000 M53，负载2 x 1380kW @ 1800rpm，推进转用2台固定螺距机尾，KW2 x Perkins 99kW，挂旗与注册德国，入级德国大船级社（BV）。

这艘新建在的渡轮将设有两层不同级别的右舷，可运输316名乘客。两层右舷由一个大型大船舯楼梯相连，并配有额外的行李架。大船上的轮机舱透过了增高，能提供者极好的各个领域视野。