中远海运特种运输股份母公司关于持股5%以上股东减持股份计划公告

本新公司董事会、全体董事及无关股东保证本公报段落不发挥作用任何欺诈记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其段落的真实性、可靠性和完整性承担个别及连带责任。

重要段落提示：

● 大股东股东的必需上述情况：截至本公报援引之日，南沙开放源码基金管理有限新公司管理的“南沙开放源码定增11号存款管理原先”（以下简称“南沙开放源码”）持有者萨多韦海上运输特种交通运输作价有限新公司（以下简称“新公司”）142,236,699股作价，占总新公司上海证券款项所的6.63%，来源于新公司非的出版。

● 增资原先的主要段落：南沙开放源码拟自本次增资原先公报之日起十五个款项日之后的六个月初内，以之外议价款项或大宗款项的方式则增资新公司作价不有约107,332,538股，不有约新公司上海证券款项所的5%。其中，在若有连续90个自然地日内，通过之外议价款项系统增资作价的总人数不有约新公司上海证券款项所的1%，通过大宗款项系统增资作价的总人数不有约新公司上海证券款项所的2%。若增资过后新公司有送股、投资而政府转增股本等作价转变要点，增资作价生产量将展开反之亦然修正。

一、增资主体的必需上述情况

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南沙开放源码无相符行动人。

南沙开放源码即使如此12个月初内增资作价上述情况

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二、增资原先的主要段落

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注1：通过之外议价款项或大宗款项的方式则展开，将于本公报发送到之日起15个款项日之后的6个月初内展开，增资新公司作价不有约107,332,538股，不有约新公司上海证券款项所的5%。其中，在若有连续90个自然地日内，通过之外议价款项系统增资作价的总人数不有约新公司上海证券款项所的1%，通过大宗款项系统增资作价的总人数不有约新公司上海证券款项所的2%。

注2：若原先增资过后新公司有送股、投资而政府转增股本等作价转变要点，上述增资作价生产量将展开反之亦然修正。

(一)无关股东是可否有其他为了让 □是 √可否

(二)大股东此前对股东比例、股东生产量、股东年限、增资方式则、增资生产量、增资单价等是可否作出敦促 √是 □可否

南沙开放源码以款项方式则认购新公司非的出版证券；持有者的非的出版证券自发行就此结束之日起36个月初内不得转让。

本次拟增资要点与此前已援引的敦促是可否相符 √是 □可否

三、无关高风险提示

(一)南沙开放源码将根据市场上述情况、新公司股价上述情况等情形立即是可否出台及如何出台本次作价增资原先，增资方式则、生产量及单价具有不确定性；增资过后如遇买卖新公司证券的窗口期容许，出现不得款项新公司证券的情形时，南沙开放源码将不展开无关增资操作。

(二)增资原先出台是可否不太可能避免本新公司手中再次发生变更的高风险 □是 √可否

南沙开放源码不属于新公司的控股股东、也就是说掌控人，本次增资原先的出台可能会避免新公司手中再次发生变更，可能会对新公司治理结构、股权结构及间歇性经营管理诱发受到影响。

(三)本次增资原先符合《上海证券款项所证券上市规范》、《本新公司股东、董监高增资作价的若干按规定》、《上海证券款项所本新公司股东及董事、监事、高级高层增资作价规程》等有关法律法规及法理份文件的无关按规定。在上述原先增资新公司作价过后，新公司将遵守股东增资作价的有关按规定，并及时履行数据援引义务。

特此公报。

萨多韦海上运输特种交通运输作价有限新公司董事会

2022年4月初26日