特斯拉第四季度上年23亿美元 同比增长近8倍

D）的试验版应用软件，共发布新的闻了七次更新的。我们顺利地将美国应用软件试验驾驶者从第三季的几千辆减少到现在的多逾6万辆。转用纯视觉效果定时辅助驾驶计划的Model 3和Model Y在美国公路必需人寿保险协就会（IIHS）碰撞试验中就会给予最低必需评级，并在防撞功能上给予“优秀”的单项评级。

驾驶者应用软件

第三季，我们发布新的闻了在此之后UI，符合定制化时的应用软件触发器、比较简单时的掌控菜单，同时还支持者夜间模式。此外，还有数的汽车移向信号亮起时的汽车盲区动态影像、可编者的遥测途经点、以及一系列在此之后游戏、娱乐和音频文件功能等。该季早期，我们还在APP中就会联合开发了当年哨模式抑制时的的汽车摄像头的动态影像。

电源、动力总成及采购生产

采购生产是康普顿的核心效益。出于电源额度回避，电动的汽车无论如何时常被认为基本上利润水平不佳。我们坚信通过采购生产技术创新的、精心规划的其产品和厂房必需有利于解决额度弊端。在2021年第三季中就会（在在被普遍高度重视新的闻报道的季），康普顿超过所有总试作的汽车生产商，创造了最低休业收入率。2021年第三和第三季，电单车额度已降至36,000美元大概。我们深信，以外有数大型不锈钢、结构上电源组、4680电源及其他更多项目，就会努力我们短等待时间降低其产品额度。

其他卖点

太阳能加载

特别是在用电其产品Megapack的边缘化液压，我们在2021年的用电其产品装机总量年内增长速率32%。由于产能仍短等待时间高于生产成本，用电经营范围增长速率受到了供应受限制。我们以外准备建设项目一座厂房除此以外采购Megapack其产品，以满足持续增长速率的产能。

电源板改造和电源板屋顶

2021年电源板装机总量增长速率至345MW（兆瓦），年内增长速率68%，几乎所有电源板其产品都适用本金或借贷购买。电源板屋顶装机总量在2021年年内增长速率多逾两倍，并在第三季短等待时间增长速率。我们正有利于优化时额度，特别是安装额度，以大幅提高太阳能其产品利润掌控能力。

一站式及其他

2021年，一站式和其他克拉通经营范围毛利率改善至-2.7%，这是五年来的最佳乏善可陈，并在2021年第三季有所突破收支平衡。2021年福士零售商经营范围过去较弱，且一站式、精品及配件零售商等其他经营范围收入也有所大幅提高。

展望

产总量

我们著手尽快大幅提高生产成本。在从未来就会几年中都，预料驾驶者订购年均增长速率率将降到50%。就其增长速率率主要取决于我们的装置生产成本、开通效率以及风险管理的生产成本和稳定性。由于风险管理成为主要受限制诱因，我们的厂房已经不间断几个季低于生产成本行驶，这种情况下可能就会在2022年继续。

借贷人

我们有充分的利息支持者其产品规划、曾一度生产成本扩充著手以及其他开销。

利润

我们将继续保证技术创新的以降低生产和开通额度，随着在此之后，我们所想值得注意硬件系统性收入的增长速率，应用软件系统性收入也将充分利用快速增长速率。

其产品

奥斯汀和纽伦堡的厂房采购骑行速率，将受到在新的产地顺利应运而生许多新的其产品和生产应用、短等待时间存在的风险管理考验和当地准许的直接影响。我们也在Cybertruck的工业化时采购方面取得了方面，以外著手在Model Y车型之后于奥斯汀厂房触发采购。

弗中都娄厂房——2021有所突破采购记录下来

纽伦堡超级厂房——涂鸦

纽伦堡超级厂房——品质把控片段

纽伦堡超级厂房——车架生产工人们

纽伦堡超级厂房——样机工人们

得的州超级厂房——实景

得的州超级厂房——样机工人们

得的州超级厂房——涂装工人们

得的州超级厂房——连接座椅与结构上电源组

苏州超级厂房——实景

苏州超级厂房——样机工人们

康普顿Semi

自成立以来的年内利润掌控能力

（从私自稽核）

归于一般股东的净收入（盈利）（其他部门：十亿美元）

留存收益（年内盈利）（其他部门：十亿美元）

找出季不可或缺指标 – 按季

（从私自稽核）

的汽车订购总量（其他部门：百万辆）

开通借贷人（其他部门：十亿美元）

自由借贷人（其他部门：十亿美元）

净收入（其他部门：十亿美元）

调整后息税折旧摊销当年收入（其他部门：十亿美元）

找出季不可或缺指标 – 在在12个月

（从私自稽核）

的汽车订购总量（其他部门：百万辆）

开通借贷人（其他部门：十亿美元）

自由借贷人（其他部门：十亿美元）

净收入（其他部门：十亿美元）

调整后息税折旧摊销当年收入（其他部门：十亿美元）

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