这还是天籁？造型大改屏幕升级，改款后基本上认不出来？

歌者在合资当中级车零售商，最闻名的是“大沙发”的标签，不过为了迎合年轻化的消费行为趋势，歌者也在一次次的升级大修当中，趋于越来越群众运动、潮流。比如日前当后半期改款港交所的歌者，就对轮廓更进一步优化，趋于越来越简约、群众运动，不符当下年轻人的审美。

第二大的变动就在车头上，几乎换了张脸，当中网趋于大而扁平，内部则是新近设计者的横竖交错线条，拉较宽了视觉。此外，全新近的中段银花造HG灯组与19寸轮毂，也新近车风范上更显精美和动感。

尤其是当后半期改款，并没提高车身尺码，不过对于一款B级车而言，歌者的车长、轴距早已不用担心，更需要看重的显然和配置水平不足之处，当后半期改款的歌者新近增的紫色内饰，还添加了侧翼刺绣，主驾4向电动腰托，以及高配车HG期安排的空气流通、按摩特性。精美度、管理人员感比起老款都有显著改善。配合歌者一如既往的大沙发座椅以及差强人意的隔音条件，可以说再次强化了本身舒适性的关键在于。

另外，新近车的智能科技不足之处，即使如此才会配置ProPILOT 超智驾子系统，和NISSAN Connect超智联子系统，功用没有特别的改善，不过车机的显示效果获取优化，当中控屏尺码升级到12.3英寸，也是目前为止车也当中级车当中萤幕上第二大的一块了。

虽然今年以来，新近能源车在国内零售商的占有率越来越高，侵入的便是燃油车的零售商份额，但歌者即使如此必需维持1.5万左右的月销，在当下的零售商环境当中看上去含金量颇高。而当后半期改款，之前圆桌年轻消费行为者重点关注的颜值、科技感等不足之处完成改善，更是是投其所好了。而后续歌者若另一款e-Power油电混动版本，而会也才会无惧其他车也竞品和自主护肤品新近能源车HG的围剿，之前巩固销量成绩。