孩子必备的确保安全座椅，用错还不如不坐！这份使用攻略请一定收好

你真是，于是就车上，孩子们在哪中所都愈来愈公共安全？

我们在阴暗场地，让仿真演示不同乘坐下方式将，以 30～40 公中所都/小时的速度，演示小汽车正常行驶到急刹车的过程，看仿真一次次碰撞，得到了唯一回答——小汽车急刹或碰撞时，孩子们在婴幼儿公共安全车窗中所都愈来愈公共安全。

一、公共安全车窗，下一场能保命

快腊月了，又到了小朋友们车上带孩子们返乡、出门的极低峰期。很多有娃家庭长途小汽车都能选择自驾，时长愈来愈自由，还能带上孩子们的小推车。

很多小朋友喜欢抱着孩子们乘车，真是自己的怀抱很公共安全，还但会孩子们哭闹。

然而，真实世界案例告诉我们，乘车时，于是就的怀抱并不是公共安全的港湾。2022 年 11 翌年，昆山镇江一小朋友抱娃坐下副驾，遇到急刹致娃颅脑骨折。

而在另三人交通事故中所，10 个翌年大的婴儿被固定在公共安全车窗上，挡下无大碍。

对孩子们来说，婴幼儿公共安全车窗才是卡车最公共安全的地方。世界卫生组织面世的《巷道公共安全当今世界现状报告2018》中所说明，应用于公共安全车窗可使震荡后，婴幼儿失踪的可能性降低 60%。

二、劣质车窗，金属制了也全都

但不是所有的公共安全车窗都能给孩子们充足的维护。

老爸评测的评测研究员，在网站随机购买了一款价钱较便宜、销量相当极低的公共安全车窗，送到了本次公共安全车窗单项的合作实验室——亿科检查。

详述 GB 27887-2011 《小客车婴幼儿乘员制约系统》，我们选择了最极端的状况——当公共安全车窗的抗翻转设备金属制配不到位时，演示小汽车发生震荡情境下，公共安全车窗的状况。

结果，公共安全车窗的座体和底部前端塑料脱落，仿真和座体三人飞了出来。

感谢亿科检查在公共安全车窗测试中所发放的帮助

劣质公共安全车窗不能不错地维护孩子们，那么，公共安全车窗真的要怎么选才靠谱？什么样的应用于方式将才能愈来愈极低地维护孩子们的公共安全？

我们巧妙准备了一份公共安全车窗攻略：

选好以后，应用于时也要忽略：

考虑到有些孩子们一坐下上公共安全车窗就哭闹，不愿意坐下的状况，我们也准备了几个小妙招：

点赞、登出，让愈来愈多小朋友看到，给孩子们多一份维护，多一份公共安全。愿每个人都能平平安安急于到家，过个团圆年。

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