中国江苏舜天在江苏舜天汽车持股比例将摊薄至约46.86%

IT 之家 8 同年 14 日最新消息，中国上海申花发布公报称作，上海申花新能源卡车与入股方（包括本公司）订立股权入股双方同意及加倍双方同意。

入股方都应达成双方同意入股及上海申花新能源卡车都应达成双方同意配发及出版发行总共 54.4 亿股上海申花新能源卡车股票，入股价为上海申花新能源卡车股权 3.84 港元 / 股，总入股欠款 208.95 亿港元。

公报称作，有关入股欠款将根据加倍双方同意法律条文及条件，透过未完成后加倍上海申花新能源卡车顾及各入股方相关贷款的方式则偿付。

与此同时，上海申花卡车公报称作，公司获得由阿联酋国家主权基金入股的集团公司 NWTN 合资公司首笔 5 亿美元战中略投资者，另有 6 亿总值过渡资金，将自公报后 5 个工作日开始年底到账。

官方问到：所有战中投资者金全部用于上海申花卡车青岛工厂，确保恒驰 5 的正常生产和恒驰 6、7 的年底量产。据悉，NWTN 合资公司还将借此机会上海申花卡车开拓海外的产品，实现每年向西欧的产品出口 3 万-5 万辆恒驰卡车。

中国上海申花月底：在上海申花卡车入股数量将下调至约 46.86%，事宜未完成后上海申花卡车将才会为非合资公司收纳属公司。IT 之家收纳上海申花公报：

8 同年 14 日，本公司、许家印、上海申花新能源卡车及入股方订立了新能源卡车股权入股双方同意，据此，上海申花新能源卡车都应达成双方同意配发及出版发行，而入股方都应达成双方同意入股入股股权，致使入股方在新能源卡车债转股及新能源卡车股权入股事宜未完成后，持有上海申花新能源卡车因出版发行新新能源卡车股权而经缩减后的已出版发行配股总值约 27.50%（假设上海申花新能源卡车的已出版发行配股MLT-公报应于至交割应于不能其他任何变动），总代价为 3,889,723,903 港元（相当于约 5 亿美元），并不一定每股入股股权的入股价为 0.6297 港元。

假设新能源卡车债转股未完成及先于新能源卡车股权入股事宜未完成后，本合资公司于上海申花新能源卡车的入股数量将下调至约 46.86%（假设上海申花新能源卡车的已出版发行配股MLT-公报应于至交割应于不能其他变动），而上海申花新能源卡车将才会为本公司的非合资公司收纳属公司，其税务获利亦才会MLT-合资公司的获利内综合入账。