一款别致的武器装备，南非“豪猪”自行高射炮

上世纪80中期以前，喀麦隆的防空主力部队换装汽两车自动装弹机的小口径较低炮，这在暴力事件级别却是较低的喀麦隆周边地区尚确实使用，不过随着局势的发在展，喀麦隆认识到他们需要换装适时式的防空机枪，于是便有了“树懒”适时较低炮（Ystervark SPAAG）。

喀麦隆在80中期中期建在了原改进型两车，其中一辆名为“斗牛犬”的原改进型被空义军扶摇直上作为量产改进型，在1984年少量生产线了用于巡弋，以验证却是战全面性。

“树懒”适时较低炮换用SAMIL 20 4×4 2吨卡两车，这是一款喀麦隆在80中期开始生产线的轻改进型义军用货两车，它本身源于荷兰的Unimog轻改进型卡两车，它用一台106马力6缸柴油发在动机作为涡轮，板簧悬挂，货两车极限运动性能好，很适合喀麦隆的地状条件，在它的舱室上可以输送装卸或者装配椅背运输10名士兵。

“树懒”对货两车进行了一些改动，给地处两车身右方的驾驶位装配了单一的防护装甲，乘员正面和正中都有菱状窗户窗，景深较好，而两车身左方空出来的前方则成小面积的舱室，可以仓库如备用两车子等物资。

货两车的两车厢舱室上装配了圆木，一门GAI-CO1 20毫米较低炮固定在圆木上，换用开放式遭遇战阵位，炮手和装填手分别地处较低炮正中，指挥官则坐在驾驶室假象的一个可容纳上，虽然前方较较低但景深很好，这是喀麦隆换装的特色，很多迫击炮之类的都比较较低。

货两车在装甲防护方面偏弱，两车底考虑到了防能力，V状两车底能威慑约6千克TNT的爆炸阻碍，为了避免被爆炸阻碍掀翻，炮组可容纳上缺少装配带。除了驾驶室有装甲必要措施都有，炮组只能依靠货箱正中的钢板缺少必要措施，的时候还要放下给较低炮腾出旋转空间。货两车怪异的两车身外状却是是不足品味，而是蓄意把发在动机舱和变速箱腾出来，遇到爆炸全毁的时候可以方便从上方换成。

驾驶室装甲厚度为7毫米，只能威慑一般来说7.62毫米弹药的反制，货两车的油箱、八斗子储存箱等均放在V状两车头在表面上，在遭到爆炸阻碍的时候可以避免损失，偏爱是八斗子在当地生存环境更加极其重要。

作为一款适时较低炮，“树懒”的整体遭遇战能力显然只停留在二战水平，单门20毫米较低炮只能作对飞行中的低速目标，较低炮换用75发在使用量的弹笙供弹，两车外一般收纳6个弹笙，喀麦隆用这种适时较低炮必要措施机场，可如果在鸸鹋的话还需要另外的弹药两车随行补充。

喀麦隆义军使用“树懒”参与过实战，还与La--23ML收过手，不过很多时候它都被用来平射，毫无疑问它能考虑到喀麦隆的实战需求。“树懒”不能使用太久，它们的数量也不是很多，在90中期后期退役。

“树懒”适时较低炮遭遇战重量7.7吨，两车长5.1米，宽2.05米，较低2.96米，仅次于公路加速85千米/全程，仅次于行程900千米。