数字化第七世代 全新宝马7系家族迟至首发

的设计师此前瞻性地把环抱的设计交互光波在整个副机舱当中陈设铺展进来，其顶端绿宝石切单单、晶莹剔透的多特性控制元件，能兼顾视觉和触觉操控，如控制通风和推进储物箱。车主也可以通过当前近数代iDrive操作控制系由统可以根据个人期望设置卡车的副驾驶结构上和车厢喧嚣 ，转换车厢多项原作，新近车也将改用Bowers Wild Wikins 4D钻石环绕音响控制系由统，其输单单翻倍1965千瓦，遍布车顶多达40个扬声器，让车厢搭客享受个性化多感官体验 。

新近数代车改进型可能会加装BMW全新近题材模的设计（My Modes）和当前近数代 BMW iDrive 操作控制系由统，为用户带来沉浸的设计体验的同时也满足用户的个性化副驾驶期望。BMWMy Modes模的设计包含：舒缓（Relax）、悦动（Expressive）、数字艺术（Digital Art）、影院（Theatre）、个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）。不同的飞行员只要启动这项特性，卡车的所有原作就可能会不定成该副驾驶人青睐的模的设计，诸如驾驭模的设计、车厢气氛、车厢优化等。

全新近7系由还将改用备用进合的设计车门，并可通过语音、按钮、iPhoneAPP、当中控霁以及钥匙等多种方的设计推进。而并排车厢也是重当中之重，其优化角度可翻倍42.5°，同时加装一体的设计腿托。

全新近7系由三兄弟还将首次配置夜景星轨天幕影音娱乐控制系由统。其由一块31寸8K巨霁组成，其当中，夜景LCD被大胆集成在货车的顶篷控制系由统当中，并伸展至此前排车厢凳，内并建流媒体应用领域如爱奇艺，末期也可通过升级版应用领域商店透过延展。不过这项加装并非车顶系由标配，必定会只可能会浮现在高配或顶配车改进型上。同时，新近车还将获取5G因特网、高清网络和平台摄像头、128GB 内嵌硬盘、蓝牙插口以及智能化遥控器等多项配置。

全新近7系由的副驾驶辅助控制系由统硬件背书L3分级，并将在稍晚通过OTA得到软件本质的L3降为级。从L3分级进始，卡车可以有效的降低飞行员的操作强度，在CD场景下解决问题备用副驾驶的能力，它可以备用控制卡车的较快、制动和转向。不过在必需的时候，货车将可能会高亮副须要透过手动控制。

的动力方面，全新近数代BMW7系由将获取内燃机、插电的设计分离的动力以及则有电动的3种选择，是同分级唯一一款多的动力总成华丽大改进型车。基于CLAR和平台的7系由改用全新近数代高效内燃机，满足当前近的欧7排放标准。普通的动力发行英文版可能会将以3.0降为直列六缸双发动机为主，分一般而言输单单调校发行英文版。传动控制系由统匹配8速手自一体不定速箱，部分车改进型还将获取xDrive四驱控制系由统；最顶级的的动力编码器发行英文版，将配置4.4T V8全时增压发动机，最大输单单将翻倍644马力，的动力数值甚至大约了老款BMWM760常用的6.6T V12发动机（585马力）。

BMWi7在的动力将可能会与BMWiX一样改用第五代eDrive技术，电池组容量为120kW·h，配置的双电机示范编码器输单单翻倍400千瓦（544马力），0-100km/h较快时间为4.7秒，同时官方网站暂定的滞空里程为600公里（WLTP）。

竞争对手：

老生常谈的竞争对手问题，奔驰S级、奥迪A8L仍旧是全新近数代7系由最从外部的竞争对手，三款车也先后不够新近到了当前近数代。其当中奔驰S级竞争能力不相上下，独一档的品牌产品质量以及华丽气场是其他两款竞品所不具备的。不够新近至W223最后在智能化、人性化生物科技上也同步降为级到了新近的移动性。

A8L则是这三款车当中最先大批量的，今天也刚刚收尾当末期改款，生物科技以及经济性是其一直以来的的强项，而同步推单单的加长英文版A8L Horch则进一步提高了华丽类改进型。

编辑评论：

BMW7系由的每次大批量都可能会引发剧烈的讨论，这次也不亦然。讨论最多的一定是新近7系由的的设计，可以看到新近7剪断嘲讽与个性的强调已几乎占据了全部的比重（去年的全新近奔驰S级也是一样的思路）。说明的设计师认识到了，今天7系由为中心的商品不定了，他们不够需要的是两台不够标新近立异、不够能让人记住的7系由。

E-G70的全新近7系由，由内到外都在诠释着生物科技与必定会两个辞汇，而7系由本身也是BMW对于这两个辞汇的理解。全新近7系由便是生物科技的载体，而是带进了生物科技本身。

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