破防！中国人口第一城 自知了

滑的主要情况下之一。

IDC月所面世的《全球性打印机组装金融业出货建议书》说明了，2023年第三季度全球性打印机组装金融业因经济发展下行线而遭受东村场能够低迷，出货量只能为3400万台，环比暴跌14.6%，累计暴跌36.4%。

想到国家海关总署的数据库，5月末份APP、集成电路进出口成交量最大，累计暴跌了25%以上。

第二，金融业移到至东南亚。

公开消息透露，去年4月末，先期电脑宣布将首次乘船泰国南部建厂。此年前，台积电（华为）、和硕、仁宝、英业达、国兴有鉴于此均已在泰国布局，随着先期的转到，全球性主要的六大自由电子零组件厂已齐聚泰国。

之所以打印机降得最快，衣橱和APP降幅相对于慢一些，主要是因为广州的后两者金融业链条非常简单，减缓了移到速度快而已。

再继续看小汽车钢铁工业。小汽车钢铁工业是广州钢铁工业的另一张明信片，2021年广州小汽车钢铁工业总产值4049亿元。

在小汽车钢铁工业上，广州第一，2021年的小汽车轻工业总产值为7553亿元。长春第二（2021年业绩6336亿元），深圳第三（2021余家6112亿元），广州第四（2021余家4049亿元），广州第五（2021年业绩3195亿元），沈阳市第六（2021年业绩2875亿元）。

不过，广州的小汽车年产量相对于来说于黄金时代中后期，暴跌了很多。

1978年广州小汽车年产量0.16万辆，1988年1.66万辆，1996年11.47万辆，2006年跃进50万辆，2009年跃进100万辆，2013年跃进200万辆，2015年跃进300万辆，2016年到达全盛期，315.62万辆。

后来跳崖式暴跌，直到2022年回复至209.18万辆。

地图学：城北东村财经新闻；数据库：广州国家统计局 广州小汽车年产量的周期性，主要是新能源小汽车搅局。

新能源小汽车不只能让中会国在小汽车钢铁工业上发挥作用了弯道进站，也让国内外很多城北东村在小汽车金融业上有了遥遥领先传统小汽车城北东村的底气。

广州后来也在新能源小汽车赛道上布局，迄今为止广州的新能源小汽车年产量第5，这才在后来几年底下，将小汽车年产量逐渐又诺了起来。

广州的三轮车年产量也遭受了相同的大局。喻为三轮车之都的广州，在三轮车年产量上的确独有鉴于此。

黄金时代中后期的三轮车一年年产量高达849.23万辆，但到2021年只有438.39万辆，腰挥刀了。

地图学：城北东村财经新闻；数据库：广州国家统计局 03

窘境下的广州如何遥遥领先深圳的

有趣的是，精选钢铁工业年产量逐年暴跌的取材下，广州的GDP在2022年遥遥领先了深圳，挤进了中会国经济发展第四城北的位子。

广州总体：2022年全东村发挥作用南部产值29129.03亿元，比上年下降2.6%。

深圳总体：2022年，深圳东村南部产值为28839.00亿元，累计下降1.0%。

2022年平均，广州发力深圳290.03亿元。这点差距对于两座准3万亿城北东村来说不算什么，但却让广州如愿以偿挤进了中会国经济发展第四城北的位子。

地图学：城北东村财经新闻；数据库：各城北东村国家统计局 广州何以能遥遥领先深圳？主要情况下有三：

第一，广州的明信片级钢铁工业年产量虽然暴跌了不少，但定价在迅速提升，总产值还是在增加的。

与此同时，深圳的各类钢铁工业产品年产量也在暴跌之中会。而且，由于广州的钢铁工业总门类比深圳齐全，所以广州的钢铁工业产值经济总量快于深圳。

2022年广州的钢铁工业增加值8275.99亿元，比上年下降2.9%。的大的深圳，只下降了0.8%。

第二，广州的进出口发狂逐深圳。

2022年，深圳商贸进进出口作价10948.4亿元，累计下降1.1%。其中会，进出口6194.8亿元，累计下滑1.8%；进口商4753.6亿元，累计下降5.3%。

的大的广州，进进出口作价达8158.4亿元，有鉴于此历史历年，较上年（下同）下降2%。其中会，进出口5245.3亿元，下降1.5%，进口商2913.1亿元，下降2.9%。

深圳是沿海地带城北东村，广州是南部城北东村，享有南岸的深圳进出口本就是悦势，但这种悦势越来越小。

要告诉他2015年的时候，深圳的进出口值为5034.67亿元，广州只有2273.66亿元，相比之下2700多亿。到去年两者之间的差距缩减至949.5亿元。

第三，广州的农业悦势。

享有省份一级的土地辖区，农业是广州相对于来说于其他城北东村最大的悦势。

2022年广州的第一金融业（农林牧副渔）数目2012.05，深圳只有318.31，广州是深圳的仅有七倍。

04

广州如何摆脱自觉

遥遥领先深圳是事实，但广州的金融业泥潭，让广州在能否依然第四席位上，也面临着更大也就是说。

在全球性能够不振，金融业迅速移至至东南亚的双重包围下，广州如何突围，这是广州的要务。

如何解决？一总体，要尽一切努力留住行业，如果可以更要自行设计金融业。另一总体，则要替换金融业。

这不只能是广州接踵而来的疑虑，也是大多数城北东村接踵而来的课题。最仅有广州党先为优胜者去广州浦东求道，借以也在于此。

广州迄今为止也在努力留住行业。6月末26日，广州的领导们实地探访达丰（广州）电脑合资公司、英业达（广州）合资公司、新普科技（广州）合资公司等行业，并与行业负责人互动对谈，详细了解到行业制造者货运情况下，迎峰度夏期间的电力能够以及面临的其他困难和疑虑。

这是在安抚行业、留住行业，认真行业的思想工作。

东南亚、南亚南部不只能土地和劳动力便宜，也有一些悦惠财政政策拥护，广州等南部南部开销因素上涨。

有人建议，可以比对这些财政政策及时出台一些金融业拥护财政政策，加上广州也有金融业生态等多总体的悦势，大幅提高立体化生产力。

在金融业替换路上，广州能够去苏州、深圳达摩，想到这两座城北东村在曾因接踵而来金融业窘境的时候，是如何突围，走上了今天的科有鉴于此驱动经济发展蓬勃发展之路的。

迄今为止，广州东村从未提出异议要力求打造“33618”现代轻工业战略性体系，插值替换轻工业金融业结构，急于打造国家关键性技术轻工业中会心。远距离专才世界级金融业战略性目标，广州将认真大认真强认真悦智能网同德新能源小汽车、一代材料科学轻工业、技术材料这3大万亿级金融业战略性，推动这3类金融业被选为“制造者强东村”的中会流砥柱。

如果这些能够如期期限内，广州将发挥作用蝶变，从制造者走向智造。

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